Fotos, vídeos, notícias e muito mais do Aeroporto Leite Lopes (SBRP/RAO)- Ribeirão Preto- SP
Este blog não possui nenhuma ligação com as empresas aéreas e com a administração do Aeroporto!

por Fábio Passalacqua, Gabriel Aguiar e Guilherme Dotto

segunda-feira, 24 de dezembro de 2018

SPOTTER DAY RAO 2018


O segundo Spotter Day em RAO aconteceu dia 8 de Dezembro e começou com o sol nascendo. A primeira aeronave a ser fotografada foi o PR-AQN.

Foto feita durante a caminhada até o local do Spotter Day.

PR-AQN durante o pushback! A Azul opera doze frequências semanais entre Ribeirão Preto e Rio de Janeiro. Todas com o ATR72-600 configurados para 68 ou 70 passageiros.


RAO é a sede e o principal HUB de operações da Passaredo.
A frota atual é composta de cinco ATR72-500.

Atualmente a empresa conta com uma média de nove voos por dia em Ribeirão Preto. Brasília, Goiânia, Rio de Janeiro e São Paulo (GRU) são os destinos operados a partir de RAO.
São Paulo (GRU) é o destino com mais voos a partir de RAO, operado pela Passaredo. São três voos por dia.

Esse encontro de helicópteros foi uma boa surpresa do dia.
A LATAM opera atualmente em RAO vinte e cinco voos semanais, todos eles chegando e partindo para Congonhas.

Seção cara a cara.



Comandante Vinícius Bosko cumprimentando os spotters!
Além do Rio de Janeiro, a Azul opera voos para Belo Horizonte, Campinas, Goiânia, Porto Seguro e Recife a partir de RAO. 




PR-MBU chegando de Congonhas!


O GOL foi um dos mais esperados do dia!

A empresa deixou de operar regularmente em RAO no ano de 2016. Atualmente ela opera um voo fretado por semana para Porto Seguro, todo sábado.









Lançamos também um vídeo do evento, confira:



sexta-feira, 21 de dezembro de 2018

Voos extras da Azul começam hoje!


O verão chegou e junto com ele começa a temporada de voos extras no Aeroporto Leite Lopes da Azul Linhas Aéreas. Confira:

Sexta-feira 21/12:

AD9271 RAO (19:05) - CGB (20:45) ATR72-600

Sábado 22/12:

AD9272 CGB (05:40) - RAO (09:20) ATR72-600

- VCP-RAO-BPS-RAO-VCP:

AD5221 VCP (13:05) - RAO (14:00) Embraer 190
AD5565 RAO (14:30) - BPS (15:20) Embraer 190
AD5564 BPS (15:50) - RAO (18:40) Embraer 190
AD4355 RAO (19:10) - VCP (20:05) Embraer 190

- NAT-RAO-NAT:

AD5528 NAT (13:50) - RAO (18:05) Embraer 195
AD5529 RAO (18:35) - NAT (20:50) Embraer 195

- MCZ-RAO-MCZ:

AD5534 MCZ (17:50) - RAO (21:40) Embraer 190
AD5535 RAO (22:10) - MCZ (23:55) Embraer 190

BPS - Porto Seguro
CGB - Cuiabá
MCZ - Maceió
NAT - Natal
VCP - Viracopos (Campinas)
RAO - Ribeirão Preto

quarta-feira, 19 de dezembro de 2018

ESTATÍSTICAS DE NOVEMBRO


Movimento de Aeronaves:
Voo regular: 1.104
Voo não regular: 1.045
Toque e arremetida: 70
Total do mês: 2.219
Acumulado: 27.254

Comparando com Outubro de 2018, foram 138 aeronaves a menos.

Número de Passageiros:
Voo regular: 67.270
Voo não regular: 470
Trânsito: 2.570
Conexão: 823
Total do mês: 67.740
Acumulado: 803.708

Foram 5.206 passageiros a menos comparando com Outubro de 2018.

Carga:
Total do mês: 90.653 kg
Acumulado: 962.102 kg

Já em relação ao movimento de cargas, foram 13.198 kg a menos comparando com Outubro de 2018.

Fonte: DAESP

quinta-feira, 29 de novembro de 2018

Estatísticas de outubro




Movimento de Aeronaves:
Voo regular: 1.224
Voo não regular: 1.077
Toque e arremetida: 56
Total do mês: 2.357
Acumulado: 25.035

Comparando com Setembro de 2018, foram 14 aeronaves a menos.

Número de Passageiros:
Voo regular: 72.494
Voo não regular: 452
Trânsito: 2.733
Conexão: 1.081
Total do mês: 72.946
Acumulado: 735.968

Foram 116 passageiros a menos comparando com Setembro de 2018.

Carga:
Total do mês: 103.851 kg
Acumulado: 871.449 kg

Já em relação ao movimento de cargas, foram 20.706 kg a mais comparando com Setembro de 2018.

Fonte: DAESP

segunda-feira, 26 de novembro de 2018

SPOTTER DAY GRU

D2-TEH chegando do Rio de Janeiro.
No último sábado dia 24 de Novembro, aconteceu o maior Spotter Day da história de GRU em uma área restrita do aeroporto. Cerca de 200 spotters se reuniram para fotografar o intenso movimento de GRU e eu, Fábio, estava lá representando o Rao Spotter. Confiram:

As fotos já começaram de dentro do ônibus que nos levou até o local do evento:



Boeing 787-8 (EC-MIH) da empresa espanhola Air Europa. A Air Europa opera voos diários em São Paulo, três vezes na semana em Salvador e três vezes na semana para Recife, todos eles partindo e com destino a Madrid. Em 2019 ela vai estrear voos de Fortaleza para Madrid.

UA + AA + LA

O CC-BKA é um Boeing 777-200 que está operando temporariamente na LATAM Chile devido aos problemas nos motores de alguns Boeing 787s da frota.

F-GZND aguardado o voo para CDG. A Air France opera dois voos diários na rota São Paulo - Paris.

Mistura de tails europeias e sul-americanas.

D-ABYM Boeing 747-8i da Lufthansa descansando antes do retorno para Frankfurt no voo LH507.

Fotos no local do evento:


PR-GXW para Goiânia.

Avianca Brasil e LATAM Brasil.

CC-BKA decolando para Santiago.

A320-214 (WL) da Avianca Brasil. Atualmente 39 Airbus A320s operam na Avianca BR, sendo 12 do modelo NEO (New Engine Option) e 27 do modelo CEO (Current Engine Option).

O Boeing 737-76N PR-VBQ foi entregue para a GOL em 2002 como PR-GOO, em 2008 foi pintado nas cores da Varig e ganhou o prefixo PR-VBQ que mantém até hoje.

PR-MSZ decolando para Bogotá. A rota Guarulhos-Bogotá possui três voos por dia, sendo um da LATAM Brasil e dois da Avianca Brasil.


EC-MIH "Julio Iglesias"

PT-MOA passando bem perto dos spotters após chegar de Santiago. Esse Boeing 767-300 tem 5.7 anos e operou anteriormente na LAN como CC-BDN.



LATAM Brasil.

PT-XPQ é um dos trinta e um Airbus A321 que voam na LATAM Brasil.


Copiloto cumprimentando os spotters. :)

Arco-íris deixando a chegada do SAA mais bonita!

ZS-SXZ. Esse A330-243 foi entregue a South African Airways em fevereiro de 2011.

A South African Airways cumpre o voo entre São Paulo e Joanesburgo com o
A330-200 e -300 e esporadicamente com o Airbus A340-300 ou -600.

A empresa conta com um voo diário ligando as duas cidades. A LATAM Brasil também voa para Joanesburgo com o
Boeing 767-300 seis vezes na semana.

PR-OCX decolando para Bogotá. A Avianca Brasil tem cinco A330-200 em sua frota e voa com eles a partir de São Paulo para Nova Iorque, Miami e Bogotá. Um sexto A330-200 deve chegar em breve.

LAN + TAM = LATAM


A320-214 (WL). O PR-TYG é um dos oito A320 da frota da empresa que é equipado com Sharklets.



CC-COL chegando de Santiago. A LATAM opera seis frequências diárias entre São Paulo e Santiago. Esses seis voos se somam com mais dois diários da GOL Linhas Aéreas, com mais dois também da Avianca Brasil e por fim com mais cinco voos semanais da Emirates. Em Dezembro deste ano a SKY estreia nessa rota também.

O CC-COL foi entregue a LAN Chile em 2001.

G-STBK é um dos doze Boeing 777-300 que voam na British Airways.


I-DISU decolando para Roma. A Alitalia opera dois voos diários entre São Paulo e Roma. 

Ambos os voos são operados pelo Boeing 777-200. São doze aeronaves desse modelo na frota da empresa. A LATAM Brasil também voa entre São Paulo e Roma com uma frequência diária operada pelo Boeing 767-300.

Os Boeing 777-300s da British Airways são configurados para transportar 297 passageiros. Recentemente, a empresa estreou duas frequências extras de São Paulo para Londres com o Boeing 787-9 com capacidade para 216 passageiros.

E o mais esperado do dia chegou de Dubai as 17:20

Mesmo há quase dois anos operando diariamente em São Paulo, o Airbus A380 da Emirates continua sendo o mais esperado pela maioria dos spotters.

Atualmente a Emirates é a maior operadora do modelo no mundo, são 106 A380 na frota da empresa.

O A380 da Emirates possui três diferentes configurações de passageiros. Duas delas em três classes para 489 ou 517 passageiros e uma com duas classes para 615 passageiros.


PR-GTG é um dos noventa e um Boeing 737-800s que compõe a frota da GOL Linhas Aéreas.  Ele foi entregue para a GOL em Outubro de 2006 e é configurado para 186 passageiros.

DELTA X LATAM

A330-323 N809NW decolando para Atlanta. Essa aeronave possui 13.7 e antes da fusão com a Delta, operava nas cores da Northwest Airlines.

A Delta possui 31 Airbus A330-300 em sua frota. 

No Brasil, ela voa para São Paulo e Rio de Janeiro.

CS-TOP partindo para Lisboa. A TAP é a empresa aérea europeia com maior atuação no Brasil, ela possui voos de Lisboa e da cidade do Porto para Fortaleza, Natal, Recife, Salvador, Belo Horizonte, Brasília, São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre e Belém. E opera em code-share com a Azul no voo Campinas - Lisboa.


Bombardier BD-700 Global 600

Lindo background durante a chegada do PT-MXO.

Os Airbus A320Ceo da Avianca são configurados para 162 passageiros em classe única.



A350-900XWB da LATAM Brasil chegando de Barcelona. O PR-XTA foi o primeiro A350 recebido pela LATAM e o primeiro das Américas.

Ele foi entregue para a LATAM em 2016 e está configurado para transportar 348 passageiros, sendo 30 na classe executiva e 318 na classe econômica. 

GRU sempre movimentado!


PR-ABD nas cores da ABSA Cargo, mas operado pela TAM Cargo.



O único Azul do dia foi o PR-YRE.

A Azul possui 18 Airbus A320Neo na sua frota.

O segundo Emirates do dia chegou com a luz quase acabando.

O A6-EWC é um dos 23 Boeing 777-200LR da Emirates.

Este voo chega de Dubai e parte em seguida para Santiago.
E na volta para o terminal ainda deu para fazer mais alguns registros:

Boeing 777-3DE HB-JNB sendo manobrado para a sua nova posição antes de cumprir o voo LX93 para Zurich.

São dez o total de Boeing 777-300 operando na Swiss. Ele substituiu o A340-300 na rota para Guarulhos em fevereiro deste ano.

Encerramos com o majestoso Boeing 747-8i da Lufthansa.


por Fábio Passalacqua